Keď inštalujeme tanker, akým problémom musíme venovať pozornosť? Tieto body je potrebné mať na pamäti, poďme sa o tom dozvedieť s výrobcom malého tankera:
Inštalácia hostiteľa
1. Horizontálna vzdialenosť medzi hlavným motorom a podzemnou olejovou nádržou vo všeobecnosti nie je väčšia ako 50 metrov, vertikálna vzdialenosť nie je väčšia ako 5 metrov a rohy potrubia by mali byť čo najmenej, aby ovplyvnili tok. Miesto inštalácie by malo byť v súlade s príslušnými predpismi GB50516-92 "Kódex pre projektovanie malých ropných skladov a automobilových čerpacích staníc" a GBJ16-87 "Kódex pre protipožiarnu ochranu architektonického dizajnu".
2. Základňa hlavného motora by mala byť inštalovaná na cementovom podklade a upevnená kotevnými skrutkami. Cementový základ by mal zanechať otvory na zavedenie olejových potrubí, káblov a uzemňovacích drôtov. Po inštalácii naplňte otvory žltým pieskom.
3. Príruba na pripojenie mecha je spojená s prívodným potrubím oleja. Po pridaní tesnenia medzi príruby utiahnite upevňovací drôt.
4. Keď je stroj inštalovaný vonku, mal by byť baldachýn na ochranu stroja pred dažďom a slnkom.
Inštalácia napájania
1. Napájací kábel by mal byť vyrobený z plastového kábla medeného jadra (RVV) s dobrou odolnosťou voči olejom a odolnosťou proti korózii. Prierezová plocha vodiča nie je menšia ako 1,5 štvorcových milimetrov a vonkajší priemer kábla je asi 8 mm.
2. Hlavný vypínač napájania by mal byť umiestnený v interiéri a kapacita poistky spínača by sa mala stanoviť podľa menovitého prúdu hlavného zdroja napájania cisterny.
3. Užívateľské elektrické vedenie (trojfázový drôt) a signálny kábel sú pripojené k spojovacej skrinke stroja odolnej voči výbuchu. Všimnite si, že vonkajší priemer prichádzajúceho kábla by mal byť kompatibilný s veľkosťou vnútorného otvoru gumového tesnenia vo vstupnom otvore drôtu spojovacej skrinky odolnej proti výbuchu (asi 8 mm). Výkon kábla do spojovacej skrinky odolný voči výbuchu. Kovové tesnenie použité s tesnením chráni a stláča tesnenie a nedá sa stratiť ani vynechať.
4. Fázová sekvencia trojfázového napájacieho zdroja pripojeného k spojovacej skrinke odolnej proti výbuchu by mala byť správna. Udržujte riadenie motora a smer šípky vyznačený na kladke olejového čerpadla konzistentný. Ak riadenie nie je správne, stačí vymeniť dve z troch fázových línií.
5. Na uzemňovacom stĺpiku na jednej strane spojovacej skrinky je uzemňovacia skrutka. Pripojte a utiahnite uzemňovací drôt. Uzemňovací drôt by mal byť pochovaný viac ako 1 m hlboko pod zemou a napojený slanou vodou, aby sa zabezpečilo spoľahlivé uzemnenie.
6. Spojovacia skrinka odolná voči výbuchu používaná pre rozhranie medzi napájacím systémom používateľa a lokálnym napájacím systémom má 5 výstupných otvorov a 9 pripojovacích terminálov, z ktorých A, B a C sú pripojené k fázovému potrubiu a N musí byť pripojené k neutrálnej čiare, inak stroj nebude fungovať normálne.
7. Komunikačná linka centrálneho počítača tankera série 30D je napojená na leteckú zástrčku centrálneho počítačového uzla cez CTXD, CRXD a G12 na expanznej doske.
8. Užívateľské elektrické vedenie (jednofázové trojvodičové) a signálny kábel sú pripojené k spojovacej skrinke stroja odolnej proti výbuchu.
