Každý vie, že existujú dva druhy vykurovacieho oleja, nafta a benzín. Na internete sa tiež uvádza, že zamestnanci čerpacích staníc sa mýlia s pridaním benzínu do nafty. Čo sa stane, ak sa benzínový automobil omylom pridá do nafty?
Benzín a nafta sú rôzne palivo s rôznymi charakteristikami. Okrem vysokej hustoty energie má nafta ďalší rozdiel od benzínu, ktorý je prchavý. Bod vzplanutia nafty je nižší ako bod vznietenia benzínu, ale pre jeho slabú prchavosť nie je ľahké ho zapáliť. Pretože nafta nie je ľahké vyprchať vo vzduchu, je z hľadiska bezpečnosti lepšia nafta ako benzín. Hlavným rozdielom medzi naftovým a benzínovým motorom je systém zapaľovania a systém dodávky paliva. Nafta je vznietená kompresiou vzduchu a je exotermická, takže naftový motor nemá žiadny systém zapaľovania, ale naftový motor závisí od systému prívodu paliva a nedokáže dostatočne rozprášiť naftu a rýchlo vstreknúť palivo bez dostatočného tlaku vstrekovania. Tlak vstrekovacej trysky vo valcovom benzínovom vozidle 250 bar je dosť vysoký, ale vstrekovací tlak naftového motora je ľahký a voľný 2 000 bar.
Nafta spôsobí zlé rozprašovanie paliva. U niektorých vozidiel s nízkym kompresným pomerom a nízkym vstrekovacím tlakom sa motorová nafta nezapáli vôbec. Nafta bez úplnej atomizácie ovplyvní výkon zapaľovania sviečky. Preto bude u benzínových vozidiel so všeobecným výkonom motorová nafta buď vypnutá, alebo sa nebude môcť vôbec pohybovať.
Aj keď je problém s pridaním nafty do benzínového automobilu veľmi atraktívny, mali by ste vedieť, že priemer naftovej pištole je väčší, skôr ako k tomuto problému dôjde. Ak vaše auto nemá konštrukčné chyby, najväčší problém je, ako vložiť olejovú pištoľ do nádrže benzínového automobilu?
Benzín naftových automobilov sa nazýva teror. Problém benzínového automobilu s pridaním nafty sa týka ľudí iba zo strachu a zvedavosti. Je však potrebné venovať pozornosť problému. Ak nedáte pozor na to, aby ste naftové auto natankovali benzínom, musíte sa skutočne pripraviť na generálnu opravu.
V kompresnom pomere a v režime vstrekovania naftového motora sa môže benzín vznietiť a spôsobiť silné klepanie skôr, ako piest dosiahne horný doraz. Olejové čerpadlo naftového motora je špeciálne, hovorí sa, že nafta hrá úlohu pri mazaní. Pridanie benzínu do naftového vozidla však spôsobí abnormálnu stratu olejového čerpadla a dokonca poškodenie vysokotlakového systému common rail. Dieselové automobily sú v Európe veľmi populárne a do automobilov so vznetovými motormi sa často pridáva benzín. Ak sa nájdu skôr, nenaštartujte motor. Je v poriadku hasiť benzín v nádrži. V Európe dokonca existujú záchranné vozidlá špeciálne používané na čerpanie ropy.
Jedným slovom, aby sa rozlišovalo medzi naftou a benzínom, odlišuje sa nielen kaliber palivovej pištole, ale aj iná farba. Ústí palivovej nádrže benzínového automobilu je menšie, takže je ťažké ho doplniť naftou. Možnosť palivového tankovania naftového motora je však ešte väčšia a následky sú vážnejšie.
