1. Odvetvia s potenciálnym elektrostatickým nebezpečenstvom: chemický, ropný, náterový, plastový, farmaceutický, potravinársky, polygrafický a elektronický priemysel.
2. Príčina statickej elektriny: ction Trenie pevných materiálov na veľkej ploche. Pevné materiály sa navzájom dotýkajú pod tlakom a potom sa oddelia. Keď sú pevné materiály extrudované a filtrované, dôjde k treniu medzi stenou potrubia a stenou filtra a proces drvenia, mletia a miešania pevných materiálov môže spôsobiť nebezpečné hromadenie statickej elektriny. Proces filtrácie, preosievania, pneumatického prenosu, miešania, striekania a prenosu práškových materiálov môže tiež viesť k nebezpečnému hromadeniu statickej elektriny. Tekuté materiály v procese vysokorýchlostného prúdenia, filtrácie, miešania, striekania, striekania, prania, striekania, liatia a dokonca aj sedimentácie môžu spôsobiť nebezpečné hromadenie statickej elektriny. ③ Horľavé kvapalné pary a horľavé plyny môžu tiež spôsobiť nebezpečnú akumuláciu statickej elektriny, keď sú vysokými rýchlosťami vyvrhované z medzier alebo ventilov alebo prúdia vysokou rýchlosťou v potrubiach kvôli nečistotám obsiahnutým v pevných látkach alebo kvapalinách. Wearing Okrem toho ľudia, ktorí nosia odev zo syntetických chemických vlákien, môžu počas aktivít a lietadiel počas letu vytvárať nebezpečnú akumuláciu statickej elektriny. Hromadenie statickej elektriny preto spôsobuje mnoho požiarov a výbuchov.
3. Generovanie elektrostatických nebezpečenstiev: ako všetci vieme, statická elektrina je spôsobená kontaktom, oddelením alebo trením rôznych látok, ako je extrúzia, rezanie, miešanie a filtrovanie vo výrobnom procese, ako aj chôdza, vstávanie, a vyzliekanie v živote A tak ďalej, bude generovať statickú elektrinu. Najdôležitejším z nich je proces oddeľovania kontaktov.
4. Nebezpečenstvo statickej elektriny: Keď sa statická elektrina nahromadí na určitej úrovni, bude sa vybíjať. Iskry výboja môžu vyvolať zmes paliva a vzduchu, čo spôsobí výbuch a požiar. Náboj na nabitom tele sa vždy uvoľní. Existujú dva spôsoby uvoľnenia náboja: prirodzený rozptyl a rôzne formy vybíjania. Elektrostatický výboj je proces premeny elektrickej energie na teplo, ktoré môže vznietiť horľavé látky a stať sa zdrojom vznietenia alebo výbuchu.
5. Statická elektrina môže predstavovať nebezpečenstvo vybitia, iba ak sú súčasne splnené nasledujúce podmienky:
① Akumulovaný náboj môže vytvárať elektrostatické napätie, ktoré je dostatočné na vyvolanie iskier;
② Existuje vhodná vypúšťacia medzera;
③ Výboj dosahuje minimálnu energiu, ktorá môže zapáliť horľavý plyn;
Discharge Výboj musí nastať v rozsahu výbušnej koncentrácie výbušnej zmesi. Všeobecne sa verí, že pre miesta s olejovými parami, kde sú kovové výčnelky, je bezpečné, že potenciál povrchu ropy nepresiahne 8-10 kV a nebezpečenstvo je veľmi vysoké, keď sa blíži k 20 kV. Preto je hodnota potenciálneho bezpečného povrchového oleja počas skladovania a prepravy ľahkých ropných produktov uvádzaná ako 12 kV.
6. Pokiaľ ide o predchádzanie statickej elektrine v nákladných automobiloch s ropnými tankermi:
Between Medzi nakladacími a vykladacími zariadeniami autocisterien, vrátane žeriavových potrubí, ropovodov, plošín na nakladanie kovového oleja atď., By sa malo vytvoriť spoľahlivé elektrické spojenie.
A zem.
(2) Pozemné váhy, žeriavové potrubia, čerpacie pištole, potrubia atď. V mieste nakládky a vykládky oleja by mali byť premostené a vybavené elektrostatickým uzemňovacím zariadením. Odpor uzemnenia nie je väčší ako 100Ω.
Delivery Miesto dodania paliva do palivovej nádrže by malo byť vybavené medeným lankom z mäkkého lanka s prierezom najmenej 4 mm2, ktorého jeden koniec je spojený s krokodílovou svorkou, ktorá môže rozbiť farbu, špeciálnou spojovacou svorkou. atď., aby sa spojili s karosériou cisternového vozidla; a druhý koniec Uzemňovacie zariadenie by malo byť pripojené. TankCisternový vozík by mal používať gumené vlečné pásy a kovové vlečné pásy sú zakázané.
⑸ Olejová nádrž tankera by mala byť vybavená prepážkami.
ResistanceOdpor medzi olejovou nádržou a karosériou automobilu nesmie byť väčší ako 106Ω. Hodnota odporu vodivej dráhy medzi akýmikoľvek dvoma bodmi v kovovom potrubí alebo na vodivých častiach vo vnútri olejovej nádrže a koncom mopovacej pásky nesmie byť väčšia ako 5Ω.
⑺ Maximálny bezpečný prietok pre žeriavové rúry rôznych priemerov, keď je tanker naložený olejom.
ConnectionPripojenie medzi elektrostatickým uzemňovacím vodičom a cisternovým vozidlom by malo spĺňať nasledujúce požiadavky.
① Pripojenie by malo byť tesné a spoľahlivé a pripojenie vinutia nie je povolené.
②Pripojte pred otvorením veka nádrže.
ShouldMal by byť pripojený k špeciálnej uzemňovacej svorkovnici tankera atď. A nie je dovolené ho pripojiť do 1,5 m od otvoru na nakladanie a vykladanie oleja.
AfterOdpojte pripojenie po zatvorení veka nádrže.
⑼ Počas prevádzky by mali byť ľahké ropné produkty naložené a vykladané v prísnom súlade s príslušnými prevádzkovými postupmi.
HenAk tanker používa na naplnenie oleja vrch, potrubie žeriava na nakladanie oleja by malo ísť hlboko k spodnej časti nádrže a vzdialenosť od dna nádrže by nemala byť väčšia ako 200 mm. Striekanie ľahkého oleja je prísne zakázané.
ReplacingPôvodné olejové nádrže s vysoko prchavými ropnými produktmi (vrátane tankerov) by mali byť pri výmene nízko prchavých ropných produktov testované na koncentráciu ropy a plynu v nádrži. Keď koncentrácia ropy a plynu prekročí 25% spodnej hranice výbušnosti, je potrebné vykonať vetranie alebo čistenie.
⑿V procese nakladania a vykladania horľavých palivových produktov nie je bez schválenia povolená žiadna poľná skúška alebo skúška, ktorá môže vytvárať iskry statického vznietenia.
⒀ Je prísne zakázané utierať a testovať vozidlá, predmety alebo zem na pracovisku a vykonávať rôzne dočasné operácie, ktoré môžu spôsobiť elektrostatické nebezpečenstvo
Počas skladovania a prepravy oleja, či už ide o spájanie, vykladanie, miešanie, skladovanie, prenos, čerpanie a prepravu, je olej vždy v toku a trení. Preto každé medziľahlé prepojenie statickej elektriny existuje objektívne. Niekedy, keď sú splnené podmienky, statická iskra spôsobí, že olejová nádrž, nakladacia plošina, cisternový kamión alebo ropný tanker okamžite začnú horieť a explodovať.
